Risken för skred längs Norsälven
Hög skredrisknivå, det vill säga där sannolikheten för skred är påtaglig och där konsekvensen av ett skred skulle bli stor för befintlig bebyggelse och infrastruktur, förekommer längs två procent av den skredriskklassade ytan längs med Norsälven. Områdena finns i den södra delen vid Edsvalla, Höglunda/Trossnäs, Norsbron och Vålberg inom Karlstad kommun. Berörda större väg- och järnvägsanläggningar finns vid Edsvalla, Skårebol, Väsby och Hannäs.
Medelhög skredrisknivå är vanligt närmast älvkanten längs större delen av vattendraget (13 procent av den skredriskklassade ytan) där sannolikheten för skred är påtaglig men befintlig bebyggelse och samhällsviktig infrastruktur saknas. Ett kraftigt skred i de här områdena skulle kunna orsaka sekundära konsekvenser som översvämning av bebyggelse och infrastruktur uppströms och nedströms, vilket inte tagits hänsyn till i den här analysen.
Huvuddelen av utredningsområdet har låg risknivå (85 procent av den skredriskklassade ytan).
Känsligheten för klimatpåverkan i ett framtida förändrat klimat bedöms som störst i södra och mellersta delen av området samt längs en begränsad del i norr.
Åtgärder för att minska skredrisken
Identifierade områden med hög skredrisknivå bör utredas vidare för beslut om eventuella åtgärder. För att minska risken för skred längs älven kan åtgärder vidtas för att minska sannolikhet och/eller konsekvens. Sannolikhetsreducerande åtgärder är oftast fysiska i form av avschaktningar, tryckbankar och erosionsskydd. Konsekvensreducerande åtgärder kan vara exempelvis att flytta byggnader och anläggningar. Längs Norsälven finns flera exempel där fastigheter har inlösts som åtgärd.
