Hoppa till huvudinnehållet Hoppa till sidfoten

Foto: plainpicture

Grundläggning och förstärkning

Grundläggning av vägar, järnvägar, hus och andra byggnadsverk måste ske på rätt sätt för att undvika sättningar, stabilitetsbrott eller svängningsrörelser under byggtiden och under byggnadsverkets livslängd.

För att kunna utföra en grundläggning krävs ofta schakt och fyllningsarbete. Markarbeten påverkar omgivningen och en viktig del i arbetet med grundläggning är att bedöma och hantera omgivningspåverkan.

Grundläggning utgör en stor del av ett byggprojekt, ofta cirka 20 procent av den totala byggkostnaden. Ibland uppstår felkostnader. Omkring en tredjedel av kostnaden för de fel och brister som uppstår i ett byggprojekt kan kopplas till markåtgärder och grundläggning.

I SGI:s uppdrag ingår att utveckla ny kunskap genom tillämpad forskning. Denna kunskap ska sedan, bland annat, bidra till att uppdatera de riktlinjer och vägledningar branschen har att förhålla sig till för att bygga så säkert och hållbart som möjligt.

Forskning

Egenskapsförändringar i lös lera efter 60 år

Med hjälp av jordbankar på lös lera vid ett provfält har forskare från SGI under 60 år studerat hur jorden beter sig över tid, exempelvis hur sättningar utvecklas och hur stabiliteten påverkas. Resultaten ska användas till att bättre förutse hur lösa jordar förändras över lång tid, vilket är viktigt vid exempelvis väg- och järnvägsbyggen.

Siltjordars sättningsegenskaper

Vid byggnation av järnvägar vill man på förhand kunna beräkna hur underliggande jord kommer att tryckas ihop och därmed hur mycket järnvägsbanken kommer att sätta sig. Målet med detta forskningsprojekt är att ta fram en metodik för att bestämma siltjordars sättningsegenskaper samt föreslå metoder för sättningsberäkningar.

Torv. Hållfasthets- och deformationsegenskaper

SGI bedriver forskning på låg- och mellanförmultnad torv, så kallad fibertorv. Syftet är att ta fram verktyg för att bättre kunna bestämma torvs mekaniska egenskaper och räkna på stabilitet och sättningar för konstruktioner som exempelvis järnvägar på torvmark. Projekten genomförs i samarbete med Trafikverket samt internationella torvforskare.