Vid byggnation av järnvägar vill man på förhand kunna beräkna hur underliggande jord kommer att tryckas ihop och därmed hur mycket järnvägsbanken kommer att sätta sig. Målet med detta forskningsprojekt är att ta fram en metodik för att bestämma siltjordars sättningsegenskaper samt föreslå metoder för sättningsberäkningar.
Det saknas kunskap kring siltjordars sättningsegenskaper, vilket har visat sig bland annat i samband med projektering av infrastrukturprojektet Ostlänken.
För att kunna följa sättningar över tid planerar man att inom detta forskningsprojekt bygga provbankar på siltjord. Provbankarna tas fram i samarbete med Trafikverket och järnvägsprojektet Ostlänken. I forskningsprojektet ingår även mätningar i fält av sättningar, portryck och jordtryck samt fält- och laboratorieförsök.
Foto: Hans Berggren/Scandinav
Foto: www.scandinav.se/Hans Berggren
Försöksmetoderna och resultaten från fält och laboratorium kommer att utvärderas för bestämning av parametrar till beräkningsmodeller. Projektet kommer också att studera analytiska och numeriska modeller för sättningsberäkningar samt prediktera sättningar, som jämförs med uppmätta resultat.
Forskningsprojektet är en fortsättning på ett tidigare uppdrag, en litteraturstudie om sättningar i siltjordar.
Silt – utveckling av metodik för parameterbestämning och sättningsberäkning. En litteraturstudie och byggnation av bankar i full skala.
Forskningsprojekt
Trafikverket
2024-2029
Trafikverket och SGI inom ramen för BIG – Branschsamverkan i grunden.
Tidigare rapport inom projektet.
Vi bedriver tillämpad forskning och utveckling med utgångspunkt i samhällets och användarnas behov.
